日前，移動源污染排放控制技術國家工程實驗室在天津舉行揭牌儀式，七一一所總工程師王鋒、副總工程師馮明志出席揭牌儀式，動裝部總經(jīng)理趙同賓代表七一一所接受常務理事單位牌匾。

移動源污染排放控制技術國家工程實驗室是在國家發(fā)改委的指導下，由中國汽車技術研究中心牽頭建設的我國首個移動源排放控制技術領域的國家級工程實驗室。實驗室旨在圍繞我國移動源污染防治和空氣質量改善目標，面向移動源污染排放控制技術和工程化等產(chǎn)業(yè)升級的重大需求，以“汽油車”、“柴油車”、“船用柴油機”為主線，輻射工程機械、農(nóng)業(yè)機械等非道路移動源，打造汽油車污染控制技術平臺、柴油機/車污染控制技術平臺、船舶污染控制技術平臺、應用示范和評價測試平臺和成果轉化和服務創(chuàng)新平臺等“三縱兩橫”五大技術研發(fā)與工程化平臺，開展移動源排放控制技術領域產(chǎn)業(yè)核心技術攻關與科技成果轉化，培養(yǎng)工程技術創(chuàng)新人才，全面提高我國移動源污染防治技術行業(yè)的整體技術水平和市場競爭能力。

七一一所負責牽頭“船舶污染控制技術平臺”建設相關工作，將通過聯(lián)合陜西柴油機重工有限公司、中國測試技術研究院等單位，開展船舶排放控制領域技術研發(fā)和工程化運用所需實驗能力的建設。

揭牌儀式結束后，由移動源污染排放控制技術國家工程實驗室主辦的“第一屆移動源污染排放控制技術國際研討會”同日舉行，中國工程院院士、中國科學院院士、國內外高校學者、行業(yè)專家等300余人參加了研討會。趙同賓總經(jīng)理發(fā)表了《船舶排放控制法規(guī)解讀及應對》主題報告，詳細闡述了國內外船舶排放法規(guī)現(xiàn)狀并進行了詳細解讀，同時基于現(xiàn)行法規(guī)及我國國情，提出了我國船東應對法規(guī)的技術路線。